全运会上三连冠！
对于来自闵行的上海名将谢文骏来说9月22日这一天是一个值得铭记的日子在男子110米栏决赛中谢文骏凭借稳定的后程加速能力以13秒37夺得冠军实现了自2013年以来在该项目中的全运会三连冠同时追平了刘翔的全运会三连冠纪录也实现了上海选手在该项目上的八连冠。
在全运会男子110米栏决赛中闵行选手谢文骏以13秒37夺得冠军实现了个人全运会三连冠追平了刘翔的全运会三连冠纪录也实现了上海选手在该项目上的八连冠 本文图片均由闵行区提供
比赛中在前3个栏北京“00后”小将宁潇函拥有明显领先优势但后程开始谢文骏加速冲刺能力发挥了出来。赛后谢文骏说：“前面一直都不是特别好但是我知道自己后程还是没有问题把握住自己的节奏。”
师傅孙海平对谢文骏当天的表现还算比较满意。“前半程他实际是处于落后的后面能赶上来确实是凭借这么多年的积累。”
闵行区体育局介绍谢文骏1990年7月11日生于上海中国男子田径队110米栏运动员。2002年进入闵行区少体校跟随韩淑萍教练进行跨栏项目训练。
2008年5月谢文骏跑出13秒51的成绩成为全球最年轻的男子110米栏奥运A标达标选手。
2008年10月谢文骏在全国田径锦标赛男子110米栏决赛中以13秒68的成绩获得首个全国锦标赛冠军 。
2013年获得辽宁全运会男子110米栏冠军。2014年5月19日国际田联钻石联赛上海站男子110米栏决赛中谢文骏夺钻石联赛上海赛冠军。
2014年9月30日在仁川亚运会男子110米栏决赛中获得冠军。
亚洲栏王谢文骏在国际大赛中。
2017年5月13日钻石联赛上海站男子110米栏比赛中国选手谢文骏获得第三名。2017年5月21日谢文骏在世界田径挑战赛男子110米栏比赛中夺魁。9月3日第十三届全运会男子110米栏决赛27岁的亚洲栏王谢文骏以13秒52夺冠继上届全运会夺冠后实现了该项目全运会两连冠也实现了上海队在全运会男子110米栏项目上的七连冠奇迹。
2019年谢文骏夺得亚洲锦标赛男子110米栏冠军成绩13秒21。获国际钻石联赛上海站男子110米栏亚军成绩13秒17。
2019年谢文骏夺得亚洲锦标赛男子110米栏冠军。
作为一名31岁老将谢文骏寄语年轻选手：“年轻选手一步步都起来了对我们项目发展也是一件好事情但是就算在亚洲我们也还是需要再提升一下成绩希望他们能够再加把劲。”
新华社北京9月24日电（记者董瑞丰、王井怀）以二氧化碳为原料不依赖植物光合作用直接人工合成淀粉——看似科幻的一幕真实地发生在实验室里。我国科学家首次实现了二氧化碳到淀粉的从头合成相关成果北京时间24日由国际知名学术期刊《科学》在线发表。
淀粉是粮食最主要的成分通常由农作物通过自然光合作用固定二氧化碳生产。自然界的淀粉合成与积累涉及60余步生化反应以及复杂的生理调控。人工合成淀粉是科技领域一个重大课题。此前多国科学家积极探索但一直未取得实质性重要突破。
中国科学院天津工业生物技术研究所研究员马延和带领团队采用一种类似“搭积木”的方式从头设计、构建了11步反应的非自然固碳与淀粉合成途径在实验室中首次实现从二氧化碳到淀粉分子的全合成。核磁共振等检测发现人工合成淀粉分子与天然淀粉分子的结构组成一致。
实验室初步测试显示人工合成淀粉的效率约为传统农业生产淀粉的8.5倍。在充足能量供给的条件下按照目前技术参数理论上1立方米大小的生物反应器年产淀粉量相当于我国5亩玉米地的年产淀粉量。
马延和介绍此次研究设计、组装出一种自然界不存在的合成代谢途径并使其工作效率大幅高于自然生物过程跨越了自然途径数亿年的进化。这一突破为淀粉的车间生产打开一扇窗口并为二氧化碳原料合成复杂分子开辟了新的技术路线。
对于此次成果德国科学院院士曼弗雷德･雷兹、美国工程院院士延斯⋅尼尔森等国际知名专家均给予高度评价认为这一重大突破将该领域研究向前推进了一大步。
中科院副院长周琪说成果目前尚处于实验室阶段离实际应用还有距离后续需尽快实现从“0到1”概念突破到“1到10”的转换。
据了解经科技部批准天津工业生物所正在牵头建设国家合成生物技术创新中心。科研团队的下一步目标一方面是继续攻克淀粉合成人工生物系统的设计、调控等底层科学难题另一方面要推动成果走向产业应用未来让人工合成淀粉的经济可行性接近农业种植。
今年5月展锐首次跻身中国智能手机SoC芯片出货量五强。
近期市场消息显示展锐电子消费终端集成主芯片国内攻势既未见衰减在海外也凸显了令人无法忽视的锋芒。
华尔街见闻了解到搭载展锐SoC 4G芯片的realme“C系列”智能手机海外出货量已近千万台。另据供应链消息搭载展锐唐古拉T610芯片（4G）的荣耀Play 5T于今年35周国内千元机市场周销量榜单上排名第二。
展锐手机芯片原不甚受主流智能手机商重视。比如此前展锐手机的主要合作方海信国内知名度较低。但自CEO楚庆独立掌舵展锐以来展锐手机主芯片突获大厂认可其于今年成功拓展与荣耀的合作更广受关注。
在智能手机SoC芯片的技术方向层面与竞对高通、联发科和苹果更为侧重5G技术不同展锐倾向“5G+4G”并重策略。
4G芯片获大厂采用
“realme新款C系列手机出货量突破了千万级。”一位供应链人士告诉华尔街见闻“（该系列的智能）手机用了展锐T610芯片（4G）。”
realme是全球智能手机玩家中用时最短就实现全球销量突破亿级的智能手机品牌商。9月22日供应链人士告诉华尔街见闻今年二季度realme出货量达到1500万台已晋级全球第六、中国第四大智能手机商。
据Strategy Analytics于8月初的统计数据显示不同手机品牌达到亿级销量三星花6年华为用5年苹果近4年发展最快的小米也耗时约3.5年而realme则仅3年即破亿刷新业界纪录。
realme C系列于2018年9月在印度推出只在海外销售国内市场无该系列产品。
realme C系列手机出货量破千万级这条消息的核心信息点有两个：
首先展锐T610（4G）在供应荣耀之外也获得了“销量最快破亿”手机商realme的订单；其次展锐4G芯片搭载在一款发布不到3个月时间的手机上在海外市场的出货量已超过1000万颗。
此后来自供应链和realme的信息进一步显示realme C系列手机约在7月上市范围包括法国、英国、意大利、西班牙、印度、印尼、泰国和俄罗斯等国家。
若以于7月初上市至今推算不到3个月新款C系列手机出货量突破千万表现算不算好？
这可以小米著名爆款神机Redmi Note 8系列做参照。
2019年8月29日小米集团合伙人、小米集团高级副总裁兼中国区总裁、国际部总裁和Redmi品牌总经理卢伟冰发布Redmi Note 8系列新品手机（4G）。据卢伟冰后来透露的消息称该系列手机在3个月内全球销量突破千万。
realme不到3个月全球（不包括中国）销量突破千万Redmi Note 8系列3个月内全球（包括中国）销量破千万。
这相当后者的销售区域比前者少了中国而在差不多相同的时间内两者出货量规模却大致趋同可见realme C系列的受欢迎程度超过了有爆款神机之称的Redmi Note 8系列。
如此广受欢迎除了得益于自2020年至今市场爆发力强劲的realme优异的产品竞争力也与展锐4G芯片的性能分不开。
因为除了相对来说属于新手的智能手机玩家realme于2013年就参与智能手机市场角逐并长期占据C位的智能手机商荣耀也于2021年成为展锐SoC 4G芯片的客户。
另一位供应链人士告诉华尔街见闻荣耀Play 5T（4G）于今年第35周（8月23日-8月29日）在国内千元机市场销量排名达到第二以约5.8万台的出货量成为仅次于realme V11（5G）的机型其销量超越了Redmi Note 9（5G）。
作为了Redmi Note 8（4G）系列的下一代Redmi Note 9（5G）系列也堪称爆款于2020年11月26日发布上市13天后销量突破100万台。
荣耀官网商城信息显示荣耀Play 5T（4G）搭载了展锐4G T610芯片。
从市场表现看今年展锐智能手机主芯片出货量提速很快。
8月据市场调研机构counterpoint最新数据显示全球智能机市场展锐Q2/21占有率达8.4%。
2018-019年展锐在counterpoint的统计中还被归为”others”但在被单独统计的2020年达到了4%2021年第二季度进一步增长至8.4%。
楚庆斩获两大成果
今年2月华尔街见闻了解到展锐4G芯片与荣耀的合作落地消息。后据华尔街见闻从业内了解这被视作楚庆独立执掌展锐帅旗后推动内部治理的重大成果。
华尔街见闻从业内了解到楚庆加入展锐后曾做过一份展锐内部所存重大问题的剖析和对策报告对当时展锐内部管理问题做过相当深入和精准的分析并提出了相应的整改措施。
盘点楚庆加入展锐和独掌帅印后的重大成果华尔街见闻注意到有两件事颇具代表性。
其一2020年2月26日展锐推出唐古拉T770 5G SoC移动平台采用台积电6nm EUV工艺。这是展锐当下消费级终端5G移动芯片技术水平最高的代表作。
虽然展锐的5G芯片性能尚不能与业界主流旗舰级5G芯片（如高通骁龙888+、联发科天玑1200、苹果A15和海思麒麟9000）媲美但其T7510（现改名唐古拉T740）已于2020年5月商用将展锐5G与业界的主流代际差距缩短到约半年此前的代差时间曾达到惊人的10年（展锐于2019年才全面开售4G全网通芯片）。
其二即于今年2月（或更早）达成与荣耀在4G芯片上的供应合作协议。就展锐集成移动芯片技术的市场实际作用而言与荣耀的合作意义甚至超过了唐古拉T770的发布。
“荣耀对芯片性能的苛刻调试要求极大提高了展锐芯片的设计能力。”一位芯片技术工程师对华尔街见闻说“原本展锐的芯片客户囿于自身能力于展锐芯片设计能力提升较为有限。但现在有荣耀‘压迫’和认可展锐芯片设计能力才真正上道。”
虽然尚不清楚realme何时成为和荣耀于展锐而言类似的角色但今年7月发布的realme C系列在全球的热销足可印证上述芯片技术工程师的观点。
当前阶段展锐采用了与其竞对如高通、联发科等“All in 5G”不同的市场策略。展锐执行副总裁、消费电子事业部总经理周晨在最近由展锐举办的“UP·2021展锐线上生态峰会”上对外透露称展锐将采取“5G+4G”并重策略。
尽管5G移动芯片已成为市场绝对主角但4G移动芯片仍未呈败相。2019-2020年4G手机全球销量仍超过5G手机。
有消息称4G移动芯片价格正持续上涨。自今年三季度以来MOV（小米、OPPO和vivo）均持续加大了4G智能手机的芯片采购量目的是在新兴市场（不包括中国）占据竞争优势。
当下策略：5G+4G并重
5G技术在消费级市场缺乏深度应用的窘境正在拖累这项新技术的市场渗透速度。如今这种困境也让手机厂商开始重新审视4G芯片在其业务结构中的地位。
由于5G技术水平的快速提升越来越多的手机商在全球范围内推出低价5G手机这部分消解了5G手机相对于4G手机具有的利润优势。
国内主流手机商MOV均偏爱的印度市场据Counterpoint报告透露在过去12个月内印度入门级5G手机均价已下调40%。
有媒体报道称预计2021年下半年联发科、联咏、矽创、昇佳和通嘉4G智能手机订单利润将超过5G智能手机。
这种市场特征对于5G芯片技术水平和业内最强选手相比显得相对较弱的展锐就利润层面而言未必不能一战。
对于展锐电子消费产品的技术侧重据周晨说其将坚持4G产品创新“我们认为在未来比较长的一段时间内消费电子市场仍然是一个5G和4G需求海量并存的局面。”
周晨表示“5G是人类历史上最宏大的科技革命之一但考虑到全球区域发展的不平衡性这就意味着建设和铺开（5G）需要一定的时间。从业务角度看始终需要一张覆盖全球的基础网络即GMS 4G网络。很长一段时间内4G网络将持续作为重要基础数据网络存在。因此展锐消费电子决定采取‘5G+4G’并重的策略。”
在这项策略的指引下展锐于9月9日推出新一代八核架构的4G芯片平台T616和T606。两款4G新品芯片均采用12nm工艺制程GPU和CPU架构完全一样区别在于CPU主频不同T616性能相对更强。
值得一提的是根据此前的计划将于今年上市的、搭载展锐唐古拉T770 5G SoC移动芯片的智能移动终端目前已进入量产调试阶段。周晨说“这意味着很快可以在市场上看到。”
正在调试的搭载唐古拉T770芯片的智能手机安兔兔跑分超过40万分。这个表现介于高通骁龙768G原型机的36万分跑分和正式量产上市后的45万分跑分之间。
因此差不多可以认为唐古拉T770的技术水平约等于高通骁龙768G处于5G消费移动终端的中端水平。
高通骁龙768G于2020年5月11日发布属于骁龙765G升级版对标海思麒麟820但性能有所不如。骁龙768G定位中端消费级集成式移动芯片制程采用三星7nm EUV工艺与唐古拉T770一样集成5G基带。
周晨说搭载唐古拉T770芯片的终端跑分超过40万分“代表着（唐古拉T770）平台达到主流中高端手机的性能。”
这个观点是否符合事实？
没有对比就没有说服力。可以再看个参照物：搭载海思麒麟980芯片的原型机安兔兔跑分接近40万分（39.75万分）而搭载海思麒麟820芯片的原型机安兔兔跑分为37万分。
麒麟980芯片于2018年8月31日发布是全球首款采用台积电7nm工艺制造的商用手机SoC芯片。
作为三年前华为发布的旗舰级4G集成芯片麒麟980即使在今天仍拥有众多拥趸甚至被称为最近三年口碑最好的麒麟芯片。华为成为全球无可争议的顶级手机商麒麟980为此曾立下汗马功劳因此该款芯片堪称神一样的存在。
能比麒麟980安兔兔跑分还有所超出说明周晨并未夸张唐古拉T770的技术性能。
“数”说上海未来产业：2030年产值力争达5000亿元左右
2022年11月23日发布
“如果说‘3+6’新型产业体系是上海产业发展的‘今天’，数字经济、绿色低碳、元宇宙、智能终端等新赛道领域是上海产业发展的‘明天’，未来产业就是上海产业发展的‘后天’，这些领域融合演进，为上海建设现代化产业体系不断增添新的内涵、注入新的动能。”上海市经济和信息化委员会主任吴金城23日说。
当天，他在上海市政府新闻发布会上介绍了《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》的有关情况。
5000亿元：上海将全力打造具有世界影响力的未来产业创新高地，争取到2030年，让未来产业产值达到5000亿元(人民币)左右。
五大方向：上海结合产业创新发展基础优势，提出未来健康、未来智能、未来能源、未来空间和未来材料五大方向。
15个先导区：围绕5大未来产业集群，上海计划建设15个左右未来产业先导区，攻关一批核心部件，推出一批高端产品，形成一批“中国标准”。
吴金城指出，未来产业是技术和市场都还处于孕育期的产业，需要探索最优技术路径、加快发展壮大；并且，未来产业涉及的领域在全球产业竞争合作中具有战略意义，将促进形成国际标准，树立行业风向标。
迈向“全面建成”新阶段 上海打造国际航运中心升级版
2022年11月23日发布
22日，2022北外滩国际航运论坛在沪开幕。自去年首届论坛以来，上海在航运领域收获颇丰，11项航运领域重要成果于今年开幕式上发布。
上海航运交易所发布全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时排名，数据涵盖180多个典型港口、14家班轮公司及10条主干远洋航线，综合反映港口效能，助力提升物流供应链协同运作水平。
中国船级社跟踪国内外智能船舶发展现状，发布《智能船舶发展展望2022》，解读国际相关标准法规的建立进展，探究智能船舶研究的特点与共性问题，研究关键技术系统，展望技术发展趋势，为船舶智能化发展提供重要参考。
交通运输部与上海市合作建设全国首个国家级船员评估中心，配置多套国际最先进航海操纵模拟器系统、全套电气与自动控制仿真系统，仿两万吨海船机舱具备船舶AUTO-ZERO机舱所有功能，轮机模拟器系统覆盖船舶主流设备及控制系统，具备自动评判、远程评判等综合评估功能，满足行业最新标准和要求。
上海国际集装箱舱位交易平台成立，致力于打造高效、规范的舱位现货交易市场，推出“自定义非标准化舱位合同+舱位发布”交易模式，具有锁定运输执行价、履约保证金、纠纷调解、协议保障功能，为承运人、货主提供快捷、便利、安全、有保障的交易平台。
虹口区将依托丰富水系资源，融入航运文化特色，新建北外滩航海公园，结合公共休闲空间打造，挖掘航运文化内涵、弘扬新时代航海精神。
上海港将新建小洋山北作业区集装箱码头，改建罗泾作业区集装箱码头，至2035年全港集装箱年吞吐能力达到6500万TEU(标准箱)以上。同时，将建设大芦线东延伸、金汇港内河出海新通道，加快推进港口装备智能化、港口服务平台化、能源供给低碳化，为全球产业链和供应链稳定与畅通贡献力量。
上海机场以2019年碳排放峰值为基准，在国内民航率先完成双碳系统研究，碳排放指标处于全球枢纽机场先进行列。上海机场携手空港社区共同倡议，2030年飞行区实现航空器单发滑行，全面使用新能源特种车辆，“十六五”期间空港社区达到减碳100万吨的目标。
中国东航立足航空运输超级承运人目标，重点布局六大行动：强枢纽、织网络、优服务、精管理、力创新、聚合力，打造具有全球卓越服务能力、创新能力和影响力的一流航空运输企业，助力上海建设世界级航空枢纽。
2022年，中远海运集团积极践行绿色发展理念，推进甲醇、氨、电等清洁燃料船队建设，促进运输工具绿色转型。构建覆盖全球的“集装箱航运、物流、港口”三位一体数字化供应链服务生态，推出电子提单解决方案、“远海通全球智能关务系统”、航运产业链数字化平台“万舸云”，为航运业转型升级作出积极贡献。
中国船东协会(CSA)与国际航运公会(ICS)达成合作。ICS是国际海事组织的观察员，已有百年历史。中国船东拥有船舶运力世界第二，在国际业界举足轻重。经过充分沟通、友好协商，CSA即将成为ICS的成员。
上海港与鹿特丹港、安特卫普-布鲁日港深化友好港合作，践行“一带一路”倡议，推动各方在更高水平、更广领域协同发展。